電動離心機的減振知識講述
發(fā)布日期：2018-03-12點擊次數(shù)：1618
以來的生產(chǎn)實驗碰到的引起電動離心機振動的因素很多。離心機的振動是衡量離心機性能優(yōu)劣的重要標志之一。通常情況，減振可采取主動減振和被動減振以下二種方法。主動減振就是在設(shè)計中將離心機的工作轉(zhuǎn)速遠遠避開旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速（電動離心機一般均將臨界轉(zhuǎn)速設(shè)計為遠遠低于工作轉(zhuǎn)速）。另外，在轉(zhuǎn)子加工過程中一定要進行動平衡。被動減振就是以各種型式的減振器將可能產(chǎn)生的振動與機架和基礎(chǔ)隔開。
橡膠減振器一般即可滿足電動離心機的減振要求。在減振器結(jié)構(gòu)已定的情況下，橡膠硬度越大，系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速就越高。硬度太低的減振器，強度不能滿足要求，容易損壞。
一般在電動離心機設(shè)計中，主動減振和被動減振是同時應(yīng)用的對高速離心機而言，一般可以分為三個部位考慮減振：
1.將主軸軸承座設(shè)計成撓性減振型式；
2.整個驅(qū)動系統(tǒng)與機架撓性聯(lián)接；
3.主軸與電機之間以撓性聯(lián)接。
除了以上三部位采用撓性減振型式外，轉(zhuǎn)頭和主軸之間還可采用彈性接合，部分高速離心機的主軸和轉(zhuǎn)頭之間有一層硅橡膠，它可進一步吸收振動。各種減振措施除起到隔振作用外，還使旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速下降，從而使工作轉(zhuǎn)速遠遠避開臨界轉(zhuǎn)速。這就是為什么有些電動離心機主軸很粗，也不很長，而整個系統(tǒng)仍工作在臨界轉(zhuǎn)速之上。
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